Le Club Med 2, un voilier hors du commun
Le Club Med 2 n’est pas un navire de croisière ordinaire. Inauguré en 1992, ce cinq-mâts à voiles carrées figure parmi les plus grands voiliers à passagers du monde, avec ses 187 mètres de longueur et ses 2 500 mètres carrés de voilure. Conçu pour allier le plaisir de la navigation à la voile au confort d’un paquebot moderne, il accueille environ 386 passagers dans une atmosphère décontractée, loin de l’agitation des grands paquebots de masse.
Ce bâtiment d’exception est exploité par Club Med Cruises, filiale du groupe Club Med. Son concept repose sur une promesse simple : voyager autrement, en ressentant réellement la mer sous ses pieds, tout en profitant de services haut de gamme. À bord, l’ambiance est celle d’un village Club Med flottant, avec des espaces de vie généreux, des activités sportives et une programmation culturelle variée.
Les itinéraires proposés : entre Méditerranée et Caraïbes
Le Club Med 2 navigue principalement sur deux grands bassins maritimes selon les saisons. En été, il sillonne la Méditerranée, multipliant les escales dans des ports emblématiques comme Portofino, Santorin, Dubrovnik ou encore Bodrum. En hiver, il rejoint les Caraïbes et l’Atlantique Sud, notamment les Antilles françaises, les îles Vierges ou la côte est de l’Amérique du Sud.
Méditerranée : des escales entre culture et nature
Les croisières méditerranéennes du Club Med 2 sont particulièrement appréciées pour la diversité des paysages traversés. En quelques jours, les passagers peuvent passer des côtes catalanes aux fjords grecs, en passant par les criques de Corse ou les mouillages sauvages de la mer Égée. Ces itinéraires privilégient souvent des ports de taille moyenne ou des ancrages au large, permettant d’atteindre des sites moins fréquentés par les grandes flottes touristiques.
Caraïbes : soleil et lagons cristallins
En saison hivernale, le navire prend ses quartiers dans les Caraïbes. Les escales aux Antilles, à la Martinique, à la Guadeloupe, à Saint-Martin ou à Saint-Barth offrent aux vacanciers un dépaysement total. La navigation à la voile dans ces eaux turquoise, avec les alizés portants, correspond exactement à ce que le Club Med 2 sait faire de mieux : avancer en douceur, dans un silence relatif, propulsé par le vent.
À bord : confort, activités et gastronomie
Le Club Med 2 dispose de 194 cabines réparties sur cinq ponts. Chaque cabine est équipée d’un hublot ou d’un petit salon extérieur (pour les suites), d’une salle de bains privative et d’un système de climatisation. Les intérieurs ont été rénovés ces dernières années pour proposer une décoration contemporaine, avec des matériaux de qualité et une attention particulière portée à l’acoustique, essentielle sur un voilier.
Les espaces communs et les activités
La vie à bord s’organise autour de plusieurs espaces : un restaurant principal en self-service, un bar panoramique au sommet du navire, une piscine, un spa, une salle de sport et un espace dédié aux enfants. Les GO (gentils organisateurs) du Club Med animent des ateliers sportifs, des cours de yoga, des sessions de snorkeling lors des escales et des soirées à thème en soirée.
Les activités nautiques tiennent une place centrale dans l’expérience Club Med 2. Kayak, planche à voile, catamaran, plongée avec tuba : les équipements sont mis à disposition des passagers lors des mouillages côtiers. Pour les amateurs de plongée sous-marine, des sorties encadrées sont régulièrement organisées selon les destinations.
La restauration à bord
La gastronomie à bord du Club Med 2 suit les standards du groupe, avec une cuisine de qualité mettant à l’honneur les produits locaux et de saison. Les repas sont inclus dans le prix du séjour, à l’exception des boissons alcoolisées haut de gamme et de certaines prestations spécifiques. Le restaurant principal propose chaque jour une carte renouvelée, inspirée des escales du moment.
Engagement écologique : voile et navigation responsable
En 2026, la question environnementale est au cœur de toutes les discussions autour du tourisme maritime. Le Club Med 2 présente à cet égard un profil particulier, car sa propulsion principale à la voile lui confère un avantage écologique réel par rapport aux paquebots classiques entièrement motorisés.
La voile comme levier de réduction des émissions
Lorsque les conditions météorologiques le permettent, le navire navigue principalement sous voiles, réduisant significativement sa consommation de carburant. Les moteurs diesel restent nécessaires pour les manœuvres en port, les calmes équatoriaux ou les situations d’urgence, mais leur usage est limité autant que possible. Cette approche mixte voile-moteur permet de réduire l’empreinte carbone par passager de manière notable comparée à un navire de croisière traditionnel.
Gestion des déchets et de l’eau à bord
Club Med Cruises a mis en place plusieurs dispositifs pour limiter l’impact environnemental des croisières. À bord, les plastiques à usage unique ont été largement supprimés, remplacés par des alternatives réutilisables ou biodégradables. Les eaux usées sont traitées via un système embarqué avant tout rejet en mer, conformément aux réglementations de l’Organisation Maritime Internationale (OMI). La gestion des déchets solides fait également l’objet d’une procédure stricte de tri et de débarquement dans les ports équipés.
Des escales choisies pour limiter la pression touristique
La taille relativement modeste du Club Med 2, comparée aux mastodontes de 3 000 à 6 000 passagers qui saturent certains ports méditerranéens, lui permet d’accéder à des mouillages plus intimistes et de contribuer moins massivement à la surfréquentation touristique. C’est un point de différenciation important pour les voyageurs sensibles aux enjeux de tourisme durable.
Le stationnement et l’organisation pratique du départ
Selon le port d’embarquement, l’organisation logistique varie. Pour les croisières au départ de ports français comme Marseille, Nice ou Fort-de-France, la question du stationnement se pose fréquemment pour les passagers qui viennent en voiture.
De nombreux prestataires spécialisés proposent des solutions de parking sécurisé à proximité des terminaux de croisière, parfois avec un service de navette jusqu’au port. Il est conseillé de réserver son emplacement bien à l’avance, surtout en haute saison, car les parkings portuaires affichent rapidement complet. Comparer les offres en ligne permet souvent de trouver des tarifs compétitifs, notamment pour les croisières de deux semaines et plus.
D’autres voyageurs préfèrent rejoindre le port en transports en commun (TER, bus, taxi) ou via un service de voiturier, réduisant ainsi leur empreinte carbone dès le début du voyage. Certaines compagnies de croisière proposent également des forfaits incluant le transfert depuis un aéroport régional ou une gare principale.
Comment réserver une croisière à bord du Club Med 2
Les croisières Club Med 2 sont disponibles à la réservation sur le site officiel de Club Med Cruises, mais également via les agences de voyages spécialisées en croisières. Le prix tout compris couvre généralement l’hébergement en cabine, les repas à bord, les activités encadrées, l’animation et l’accès aux équipements sportifs.
Les tarifs et les périodes idéales
Les tarifs varient en fonction de la durée de la croisière (de 7 à 15 nuits en général), de la catégorie de cabine choisie et de la saison. Les périodes de pointe comme juillet-août en Méditerranée ou décembre-janvier aux Caraïbes sont les plus onéreuses. Pour bénéficier des meilleurs prix, il vaut mieux réserver plusieurs mois à l’avance ou, à l’inverse, profiter des offres de dernière minute que publie régulièrement la compagnie.
Les options de cabines disponibles
Le Club Med 2 propose plusieurs catégories de cabines, des standards (environ 18 m²) aux suites (jusqu’à 35 m² avec espace salon et terrasse privative). Pour un premier voyage, une cabine standard offre déjà un bon niveau de confort. Les familles avec enfants opteront plutôt pour des cabines communicantes ou des catégories supérieures offrant davantage d’espace.
Pourquoi choisir le Club Med 2 plutôt qu’un autre navire de croisière
Le Club Med 2 s’adresse à un public particulier : des voyageurs qui cherchent à concilier l’expérience de la navigation à la voile avec le confort d’une croisière organisée. Ce n’est pas un navire fait pour ceux qui recherchent avant tout les grandes animations de paquebot ou les casinos de bord. C’est un choix pour qui veut ressentir l’authenticité de la mer, profiter d’escales moins bondées et vivre une expérience plus proche de la voile traditionnelle.
En termes d’impact environnemental, la propulsion voilière constitue également un argument de poids à l’heure où les croisières classiques sont de plus en plus pointées du doigt pour leur empreinte carbone. Sans être parfait, le modèle du Club Med 2 représente une alternative plus sobre, en phase avec les aspirations d’un tourisme maritime repensé pour le XXIe siècle.
En choisissant ce navire, les voyageurs s’offrent une expérience rare : celle de croiser les mers à la voile, en grand style, avec la liberté d’un mouillage dans une crique déserte un matin et le confort d’un dîner gastronomique le soir. C’est là toute la promesse du Club Med 2, tenue depuis plus de trente ans sur les mers du globe.